达喀尔拉力赛的意思

达喀尔拉力赛 - 简介 2010年达喀尔拉力赛路线图 巴黎—达喀尔拉力赛(The Paris Dakar Rally)简称达喀尔拉力赛，是一个每年都会举行的专业越野拉力赛。比赛对车手是否为职业选手并无限制，80%左右的参赛者都为业余选手。 虽然名称为拉力赛，但事实上这是一个远离公路的耐力赛。比赛中需要经过的地形比普通拉力赛的要复杂且艰难得多，而且参赛车辆都为真正的越野车，而非普通拉力赛中的改装轿车。拉力赛的大部分赛段都是远离公路的，需要穿过沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠。车辆每天行进的路程从由几公里到几百公里不等。 该比赛为多车种的比赛，共分为摩托车组、小型汽车组(包括轿车和越野车)以及卡车组，赛车的号码依次以1，2，3开头。如105，表示摩托车组的第5号赛车，208表示小型车组的第8号，312则表示卡车组的第12辆赛车。而工作车则以4为开头数字。比赛路段分布在宽阔甚至漫无边际的撒哈拉沙漠、毛里塔尼亚沙漠以及热带草原，与WRC相比，基本上没有现成的道路。车手和领航员除了依靠组委会的路线图以外，还要借助指南针直至今天的GPS全球定位系统，才能到达和通过每一个集结点。由于维修队不象WRC那样可以通过一般的公路提前到达指定的区域等待赛车前来检修和补给，因此，每个车队都会包租专机携带所有的配件、给养和维修技师，在赛车之前飞抵指定区域(多为简易机场)。几十架分别画满了各自车队LOGO的飞机停在一起，其场景蔚为壮观。当贴满同样LOGO的赛车来到维修区，便会集中到机翼下进行维修和补给。这时候，又如同小鸟在大鸟的羽翼下休息一样，特别有趣。所以除了比赛极具观赏性以外，巴黎-达喀尔拉力赛的维修区也是非常值得一看的。 该比赛也是采取间隔发车的方法。但是，比赛的赛段只有十几个，每个赛段都十分漫长，因此，会在某个赛段出现摩托车、小型车辆和大卡车并驾齐驱的宏大场面。 巴黎—达喀尔拉力赛的过程异常艰苦，赛手白天要经受40度的高温，晚上又要在零下的低温中度过。而且，除了通常的赛车故障以外，一旦迷失方向，就要面临断油、断粮甚至放弃赛车的局面。因此，这是一场人与自然真正较量的比赛。也是因为这样，虽然每场冠军的奖金只有4500美元，但还会吸引那些不惟艰险的赛手前来参加。格拉纳达-达喀尔拉力赛每场产生摩托车组、小型汽车组和卡车组的冠军各一名。 2009年，由于非洲大陆受到了恐怖主义的威胁，出于安全考虑，赛

• 达（dá）

  达（達） dá（ㄉㄚˊ）

  （一）、通：四通八达。达德（通行天下的美德）。达人。达士（达人）。

  （二）、通晓：洞达。练达。

  （三）、遍，全面：达观（对不如意的事情看得开，不计个人的得失）。

  （四）、到：到达。抵达。通宵达旦。

  （五）、实现：目的已达。

  （六）、传出来：传（ chuán ）达。转（ zhuǎn ）达。

  （七）、得到显要的地位：显达。达官贵人。

  （八）、姓。

• 喀（kā）

  喀 kā（ㄎㄚ）

  （一）、〔喀嚓〕象声词，形容折断的声音。

  （二）、象声词：喀的一声，把树枝折成两截。

• 尔（ěr）

  尔（爾） ěr（ㄦˇ）

  （一）、你，你的：尔父。尔辈。尔汝（你我相称，关系密切）。尔曹（你们这些人）。尔虞我诈。

  （二）、如此：偶尔。不过尔尔。

  （三）、那，其（指时间）：尔时。尔后。

  （四）、而已，罢了（亦作“耳”）：“布衣之怒，亦免冠徒跣，以头抢地尔”。

  （五）、词尾，相当于“地”、“然”：卓尔。率尔（轻易地）。

• 拉（lā lá）

  拉 lā（ㄌㄚ）

  （一）、牵，扯，拽：拉车。拉网。拉下马（喻使某人下台）。

  （二）、用车载运：拉货。

  （三）、使延长：拉延。拉伸。

  （四）、排泄粪便：拉屎。

  （五）、联络：拉拢。拉帮结伙。

  （六）、摧折：摧枯拉朽。

  （七）、带领转移：把部队拉出去。

  （八）、牵引乐器的某一部分使乐器发出声音：拉小提琴。

  （九）、抚养子女：拉扯。

  （十）、帮助：他有困难，拉他一把。

• 力（lì）

  力 lì（ㄌ一ˋ）

  （一）、人和动物筋肉的效能：力气。力量。

  （二）、一切事物的效能：视力。生产力。控制力。

  （三）、物理学上指物体之间相互作用，引起运动加速或形变：力学。作用力。保守力。

  （四）、用极大的力量：尽力。力挫。力挽狂澜。

  （五）、姓。

• 赛（sài）

  赛（賽） sài（ㄙㄞˋ）

  （一）、比胜负，比好坏，竞争：比赛。竞赛。赛场。

  （二）、胜似，比得过：一个赛一个，都不一般。

  （三）、好似，比得上：简直赛真的。

  （四）、旧时祭祀酬报神恩的迷信活动：赛神。赛会。赛社。